當(dāng)前位置：
相信大家很多人對汽車配件的了解都不是很多，今天四達汽配小編帶大家來了解一下汽車配件消耗的周期性。
汽車配件的消耗是有一定規(guī)律性的。汽車依照行車?yán)锍虜?shù)，有各個維護保養(yǎng)和維修的要求，多種類型的維修必須替換數(shù)種配件。比如汽車在一切正常使用期限期，零配件的毀壞是任意的、偶發(fā)的。假如其設(shè)計方案和生產(chǎn)制造品質(zhì)不錯，耗損率一般很低。又如活塞桿一般是在大修發(fā)動機時才需拆換，如某車系的新汽車發(fā)動機均值維修里程數(shù)是24萬多公里，那麼有一半左右的汽車發(fā)動機在這個里程數(shù)以前，必須拆換活塞桿。因而，把握車子配件消耗的周期性，就可以依據(jù)銷售市場和用戶需求，采用積極主動的經(jīng)銷商對策。
近些年配件消耗的規(guī)律性發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變：
l)輔助總成返修提升。維修中常常拆換的輔助總成件有分電器、空壓機、發(fā)電機組、啟動機、離心水泵、油泵、制動系統(tǒng)剎車蹄、離合磨擦片等。遇有輔助總成常見故障，客戶大多數(shù)規(guī)定換掉新總成，舊件換下來維修后作配件用。與之相對應(yīng)，構(gòu)成這種輔助總成的零配件消耗就大幅度降低。
2)組成件、成模塊的很多應(yīng)用。如活塞桿帶環(huán)帶銷，活塞桿帶環(huán)帶銷而且?guī)S，深度加工成各個維修規(guī)格，安上就用的發(fā)動機曲軸活塞銷等，愈來愈遭受客戶和維修工的親睞。相對應(yīng)的這種散件或沒經(jīng)生產(chǎn)加工的種類就遭到冷臉。
3)車子保養(yǎng)中必?fù)Q的液壓密封件，如離合、制動總泵和制動分泵的密封圈、橡皮圈、骨架密封，及其汽缸墊、發(fā)動機油底殼墊等密封墊圈。一般都集中化包裝做成的各種各樣修理包，特別是在遭受客戶和維修工的熱烈歡迎。
4)小規(guī)格型號器皿包裝的潤滑脂(脂)、特殊液，因其具備帶上充注便捷、較少廢料的優(yōu)勢，特別是在合適每臺車子應(yīng)用，伴隨著本人出行的提升，其銷售量慢慢提升。之上商品即便 價錢高一點，客戶也愿意選購。
之上轉(zhuǎn)變的緣故：
1)客戶時間觀的升級。在猛烈的市場需求中，時間就是經(jīng)濟效益、時間就是錢財?shù)囊庾R在大家觀念最深處緊緊投身。為了更好地轉(zhuǎn)變態(tài)度，客戶規(guī)定盡可能減少在修日，最大限度地提升 在使用 車子使用率。維修生產(chǎn)廠家為了更好地滿足用戶要求，也想盡辦法籌集之上配件。
2)伴隨著汽車工業(yè)生產(chǎn)和零部件加工制造業(yè)的發(fā)展趨勢，及其當(dāng)代汽車對維修品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定維修配件具備相互配合高精密、應(yīng)用維修便捷、配搭有效、穩(wěn)定性高特性，在國內(nèi)新式汽車和進口汽車的配件供應(yīng)上，這種特性主要表現(xiàn)得更為顯著。
依據(jù)配件消耗的規(guī)律性，采用積極主動對策，有效調(diào)節(jié)庫存量構(gòu)造，以融入市場的需求，它是配件市場銷售單位理應(yīng)科學(xué)研究處理的關(guān)鍵難題。
融入汽車配件消耗規(guī)律性轉(zhuǎn)變的對策
l)用心科學(xué)研究汽車維修配件消耗規(guī)律性的轉(zhuǎn)變，立即機構(gòu)面向市場的種類供應(yīng)銷售市場。不會再大批量機構(gòu)庫存積壓種類，避免造成新的庫存積壓。
2)盡可能運用庫存量的零散件，裝配成品質(zhì)達標(biāo)的小總成件供應(yīng)銷售市場。
3)授權(quán)委托加工廠將散件生產(chǎn)加工組成配套設(shè)施件或規(guī)格精準(zhǔn)的裝配件供應(yīng)銷售市場。
4)將零散液壓密封件分類整理做成修理包供應(yīng)銷售市場，如分泵、剎車總泵維修包、汽車發(fā)動機修理包等。
5)按車子規(guī)格型號的器皿封裝車子保養(yǎng)必?fù)Q的潤滑脂(脂)、特殊液供應(yīng)銷售市場。
以上這些就是陜西四達重型汽車配件有限公司給大家講解的關(guān)于汽車配件消耗的周期性，大家詳情可咨詢:13991351017曹總
